力帆集團，相信很多人對這四個字都不陌生。從一個面向本土市場的生產(chǎn)摩托車發(fā)動機的小公司慢慢發(fā)展成出口汽車、在海外建設(shè)工廠的高科技集團公司， 從做摩托車到做汽車，從重慶市場到非洲、亞洲的國際市場，力帆集團的發(fā)展讓人驚訝。

    力帆的摩托車銷量逐年上升，2001年力帆出口創(chuàng)匯2.02億美元，成為摩托車的出口老大。勢頭大好，摩托車行業(yè)蒸蒸日上。力帆的創(chuàng)始人尹明善在財務(wù)數(shù)據(jù)中敏感地發(fā)現(xiàn)，盡管年銷售額逐年上升，但凈利潤卻日趨稀薄。此時正逢中國正式加入WTO，汽車消費結(jié)構(gòu)開始發(fā)生改變，轎車也逐漸進入了百姓之家。尹明善開始考慮轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車行業(yè)。

    多年以后，當(dāng)千萬家摩托車生產(chǎn)公司倒閉的時候，人們不得不感嘆尹明善的先見之明。這個先見之明，除了對行業(yè)、對市場的足夠的敏感度，更多的依據(jù)是財務(wù)數(shù)據(jù)。從財務(wù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確地分析出摩托車行業(yè)利潤下滑，以此來做后續(xù)的經(jīng)營決策。雙管齊下，豈不快哉！

    相反，百麗的運氣倒沒這么好。百麗曾有“一代鞋王”的稱號，“凡是女人路過的地方，都要有百麗”，這句霸氣的口號來自中國鞋履品牌百麗，巔峰期的它們也確實做到了。

    但一代鞋王，終在今年7月，遺憾退市，創(chuàng)始人套現(xiàn)百億離場。借助資本的力量，百麗快速擴張，2010年到2012年，百麗每年凈增門店數(shù)目都在1500至2000家；在開店最為瘋狂的2011年，平均不到兩天便會開出一家新店。然而興于開店，衰于開店，在快速開店的同時，其單店產(chǎn)出額的增長卻開始放緩。到2013財年，百麗國際鞋類業(yè)務(wù)同店銷售額增長約0.6%，平均成交單價上升超過2.0%——換言之，百麗國際同店銷售數(shù)量2013年就出現(xiàn)了下滑，警鐘這時已經(jīng)敲響，但并沒有引起管理層的注意。

         2014年財年，百麗國際依舊新增零售網(wǎng)點876家，這一年百麗國際鞋類業(yè)務(wù)同店銷售下滑約4%；2015財年，百麗國際鞋類業(yè)務(wù)同店銷售下降超過10%，鞋類業(yè)務(wù)銷售規(guī)模同比上年下降8.5%，也是在這一年，鞋類零售網(wǎng)點減少了366家（大陸地區(qū)），這是百麗國際自上市以來鞋類自營網(wǎng)點首次出現(xiàn)負(fù)增長。但此時，覆水難收。

    前期的財務(wù)預(yù)警被忽略，零售網(wǎng)點在14年依然攀升，知道15年才被迫減少。此時的減少頗有積重難返的味道?；馃济?，為時晚矣。最后只能遺憾退市，重整旗鼓。

    瞬息萬變的商場，

          “一子錯步步錯 ”并不是危言聳聽。

    以史為鏡，可以知興替。

    如果不希望因為一些原本可以未雨綢繆的蛛絲馬跡導(dǎo)致敗北，企業(yè)家在經(jīng)營過程中需更為謹(jǐn)慎。規(guī)范的財務(wù)是企業(yè)家做出經(jīng)營決策的重要因素之一。

         “敦刻爾克大撤退”之時，尚有英國民眾自發(fā)前去接應(yīng)。大型企業(yè)、上市企業(yè)在財務(wù)數(shù)據(jù)方面，有CFO為經(jīng)營決策加持，尚且有力所不及的地方。中小微企業(yè)在發(fā)展過程中，勢單力薄，更是應(yīng)借助外力。

    當(dāng)40萬人無法歸家,

    家為他們前來。

    當(dāng)20000+企業(yè)有了財務(wù)經(jīng)營需求，

   多有米向他們而來。

    多有米根據(jù)企業(yè)實際情況，

    能根據(jù)財務(wù)數(shù)據(jù)為企業(yè)預(yù)警，

    幫助企業(yè)家做出正確的市場分析。

    淘寶改變了人們的購物方式

    微信改變了人們的溝通方式

    支付寶改變了人們的支付方式

    滴滴改變了人們的出行方式

            ……

    多有米，愿成為改變您決策市場的方式之一。